Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια αναπάντεχη πρόκληση που ονομάζεται «Made in China». Η κυριαρχία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, ιδίως στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, έχει αρχίσει να δημιουργεί τριγμούς στις παραδοσιακές αγορές της Δύσης και της Ιαπωνίας.
Η Άνοδος των Κινεζικών Αυτοκινητοβιομηχανιών
Τα κινεζικά αυτοκίνητα, και ειδικά τα ηλεκτρικά, συνδυάζουν χαμηλό κόστος παραγωγής, προηγμένη τεχνολογία και κρατική υποστήριξη. Οι εγχώριες μάρκες, όπως η BYD και η Nio, επεκτείνονται με ραγδαίους ρυθμούς σε διεθνείς αγορές, ανταγωνιζόμενες πλέον ευθέως κολοσσούς όπως η Tesla και η Volkswagen.
Η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, ανησυχώντας για την αυξανόμενη εξάρτηση από κινεζικές προμήθειες μπαταριών και πρώτων υλών, προσπαθούν να προστατέψουν τις τοπικές βιομηχανίες μέσω επιδοτήσεων και αυστηρών δασμών. Ωστόσο, η Κίνα έχει πλέον το πλεονέκτημα στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, και οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες πασχίζουν να ανταγωνιστούν την ταχύτητα και την καινοτομία της.
Μια Κρίση που Έρχεται
Η εξάρτηση από την Κίνα για κρίσιμα εξαρτήματα, όπως οι μπαταρίες, αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους κινδύνους για την αυτοκινητοβιομηχανία. Το 70% των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων προέρχεται από κινεζικά εργοστάσια, και οποιαδήποτε αναταραχή στις εξαγωγές ή στις τιμές μπορεί να προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις.
Η στρατηγική των κινεζικών εταιρειών βασίζεται στην εξαγωγή οχημάτων σε αγορές όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται, καθώς και στην άμεση συνεργασία με μεγάλες ευρωπαϊκές και αμερικανικές επιχειρήσεις. Αν αυτή η τάση συνεχιστεί, πολλές δυτικές εταιρείες ίσως βρεθούν στη δύσκολη θέση να βασίζονται σε Κινέζους ανταγωνιστές για την επιβίωσή τους.
Από τα Αυτοκίνητα στα… Νησιά
Τι σχέση έχει όμως όλη αυτή η κρίση με τη Ζάκυνθο; Εδώ μπορεί να μην κατασκευάζουμε αυτοκίνητα, αλλά ο ανταγωνισμός που προκύπτει από την παγκοσμιοποίηση είναι κάτι που το γνωρίζουμε καλά. Από την τουριστική μας βιομηχανία, που πλέον δέχεται πιέσεις από διεθνείς αλυσίδες ξενοδοχείων, μέχρι τις τοπικές επιχειρήσεις που πρέπει να προσαρμοστούν σε σύγχρονες απαιτήσεις, οι προκλήσεις είναι παντού.
Ίσως, όμως, οι Ζακυνθινοί μπορούμε να μάθουμε κάτι από την Κίνα: τη σημασία της στρατηγικής και της καινοτομίας. Αν επενδύσουμε περισσότερο στη μοναδικότητα της τοπικής μας ταυτότητας – από την αγροτική παραγωγή μέχρι τον τουρισμό – μπορούμε να διατηρήσουμε τη θέση μας στον «παγκόσμιο χάρτη», όπως και οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να επιβιώσουν σε έναν κόσμο που αλλάζει.
Ας μην περιμένουμε να μας “προλάβει η κρίση”. Όπως οι Κινέζοι, έτσι κι εμείς, μπορούμε να δημιουργήσουμε κάτι εξαιρετικό, αξιοποιώντας την παράδοση και τη δυναμική μας, χωρίς να φοβόμαστε τον ανταγωνισμό!